客车电加热器操纵注重事变
1、车用液体燃油加热器只能操纵柴油作燃料。(BA2此款可用汽油,需出格说明)
2、加热器操纵前必然要将管路阀门翻开,保障管路中的液体能轮回,同时要注满防冻液,不然水泵干磨会发生低温,致使水封部件破坏。
3、严禁操纵车辆总电源开关封闭加热器,以避免主机内过热破坏。
4、轮回体系内加注的冷却液介质,必须是防冻液,知足车辆操纵情况温度请求,避免散热器锈蚀和发生水垢。
5、轮回体系加注冷却液介质时,必须先翻开加热器放气螺塞(在加热器进水管上)及管路放气阀,待放气阀特别是加热器放气螺塞处无气体冒出时,封闭放气螺塞(放气阀),翻开水泵开关,持续加注,直至轮回体系内布满冷却液介质为止。
2、加热器操纵前必然要将管路阀门翻开,保障管路中的液体能轮回,同时要注满防冻液,不然水泵干磨会发生低温,致使水封部件破坏。
3、严禁操纵车辆总电源开关封闭加热器,以避免主机内过热破坏。
4、轮回体系内加注的冷却液介质,必须是防冻液,知足车辆操纵情况温度请求,避免散热器锈蚀和发生水垢。
5、轮回体系加注冷却液介质时,必须先翻开加热器放气螺塞(在加热器进水管上)及管路放气阀,待放气阀特别是加热器放气螺塞处无气体冒出时,封闭放气螺塞(放气阀),翻开水泵开关,持续加注,直至轮回体系内布满冷却液介质为止。
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